采用附加耗能构件的双柱式高墩地震损伤控制研究

• 作者: 孙利民 谢文
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双柱式高墩 剪切连梁 约束屈曲支撑 损伤控制策略 地震损伤指标
• 年，卷（期）: 2015,（20）
• 页码范围: 98-103,114
• 页数: 7页
• 分类号: U442.55|TU311.3
• 字数: 6076字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2015.20.017

摘要

提出在墩柱间附加耗能构件的地震损伤控制策略，耗散地震输入确保墩柱处于弹性或只发生轻微损伤，且震后易于修复或更换。利用弹塑性动力方法并引入位移、Park 损伤指数及曲率延性系数作为评价指标，研究附加耗能构件对极端地震（PGA ＝1．0 g）作用下双柱式高墩的地震损伤控制效果，探讨、验证该控制策略的有效性及可行性。结果表明，损伤控制（附加耗能构件）的双柱式高墩墩顶位移及墩底曲率、Park 损伤指数及曲率延性系数明显低于控制前，且墩底截面弯矩变化较小；附加耗能构件对双柱式高墩的损伤控制效果明显，满足损伤控制目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙利民	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	111	2225	24.0	44.0
2	谢文	宁波大学建筑工程与环境学院	14	13	3.0	3.0