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振动与冲击
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本刊是反映和交流我国力学、航空、航天、造船、车辆、机械、建筑、水利、电力、矿山、冶金、化工、仪器仪表、海洋工程、轻工和环保等部门的振动、冲击和噪声方面的成果及经验的综合性学术刊物。内容包括结构动力分析、模态分析、参数识别、随机振动、振动控制、转分子动力学、结构动力稳定性、减振、隔振、抗冲击、噪声防治、环境试验、模拟技术、测试技术、信号处理、计算机软件工程、消振消声材料等方面的论文和短文。本刊...
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主办单位：
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
期刊荣誉：
中国科协优秀科技期刊三等奖
ISSN：
1000-3835
CN：
31-1316/TU
出版周期：
半月刊
邮编：
200030
地址：
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为研究弹性车体振动对车桥系统动力响应影响，将车体视为两端自由的均质等截面欧拉梁、转向架及轮对视为刚体，利用模态叠加法考虑简支梁变形，用轮轨密贴接触假设建立单车通过多跨简支梁的车桥系统动力学方...
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2. 人字齿轮减振修形优化设计刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 通过理论齿面与修形曲面叠加设计人字齿轮修形齿面，结合 TCA （Tooth Contact Analysis）、LTCA （Loaded Tooth Contact Analysis）技术，...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对我国核电基地即将或正在扩建、而前端基础开挖所用爆破产生的振动危害效应会威胁核电设施安全问题，基于分形理论开展核电扩建工程中爆破振动新安全标准探讨，研究成果对进一步规范、约束在运行核电设施...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 以乘用车由50 km／h 加速到100 km／h 时的噪声信号为评价对象，用成对比较法对车内加速噪声品质偏好性进行主观评价实验，获得每个样本的偏好性评价值。计算各噪声样本的主要心理声学客观参...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对我国《建筑抗震设计规范》推荐的临界侧向长细比计算公式来源于单调荷载研究结果，并未反映不同抗震等级影响问题，基于抗震等级应与适宜的转动能力相匹配准则，对循环荷载作用下钢梁进行非线性有限元分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对轴承故障成分常以周期性冲击成分出现在振动信号中，而冲击响应成分常被强大噪声淹没，造成轴承故障特征提取困难等问题，将集成经验模态分解（EEMD）与改进形态滤波方法相结合，在本征模态函数（I...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 用强迫振动装置识别攻角从－3°～＋4°细化步长变化为1°的洞庭湖二桥主梁断面气动导数；将该气动导数拟合成折减风速、攻角的三维曲面，只需获取某一有效攻角的具体数值即可自动求得所有气动导数值。通...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对小水电并网系统，用 Matcont 软件搜寻系统的 Hopf 分岔点绘制分岔图；利用中心流形理论将高维电力系统降到二维模型，并通过计算二维模型分岔稳定性指标的正负判定原系统 Hopf 分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为解决传统磁流变液阻尼器（Magneto Rheological Fluid Damper，MRFD）磁场利用率低及磁流变液沉降导致控制特性劣化难题，提出新型阻尼器—磁流变脂阻尼器（Magn...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 采用撞击实验和理论模型对单层金属板的抗侵彻性能进行了研究，分析了靶体厚度对抗侵彻性能的影响。通过对比撞击实验和理论模型计算结果，验证了理论模型和参数的有效性。结果表明，采用合适的理论模型能够...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对改进互信息算法利于快速可靠获得时间序列相空间重构的延迟时间问题，通过等边缘分布2、4等分Lorenz 时间序列构成平面分析 Cellucci 互信息算法缺陷；用大小顺序值代替原序列数值、...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 在雷诺平均 N －S 方程湍流模型框架内，壁面函数常用来模型化壁面附近的低雷诺数流动。探讨基于标准湍流模型数值模拟大气边界层中出现的壁面函数问题。在已有标准壁面函数基础上，通过增加一个附加项...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 提出联合振动试验系统，将液压振动台与电动台有效结合，并实现较大量级的正弦加随机振动。用液压台施加低频正弦激励，用电动台施加宽频随机激励，将正弦信号与随机信号有效分离，并分别用功率谱及频谱控制...
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14. 越野车辆机动性研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为研究越野车辆行驶在不平路段机动性问题，通过偏频试验识别车辆部分特征参数，测量试验车辆悬架位移，计算行驶路段路面不平度，监测驾驶员座椅 Z 加速度在不平试验路段时序信号，据人体疲劳特性计算人...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 设计基于同步电感及 buck-boost 转换器的接口技术—SCEI（Synchronous Charge Extraction and Inversion），完成该接口技术在恒定激振位移、...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 对无限多跨周期性高架桥结构的周期单元含一个桥墩、二个水平梁及三个连接弹簧，据 Bernoulli-Euler 梁及 Bloch 理论，推导具有水平梁－梁、水平梁－桥墩间弹簧接头传递矩阵，建立...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 提出基于近邻元分析（Neighborhood Component Analysis，NCA）的滚动轴承故障诊断模型。利用 NCA 技术对滚动轴承信号的时、频域特征向量降维，并对降维后向量分类...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为研究 X 形弹塑性钢挡块对桥墩横向地震响应影响，以简支梁桥为背景建立有限元模型。采用非线性时程方法分析弹塑性钢挡块屈服强度、桥墩高度、板式橡胶支座临界滑动力对桥墩地震响应影响。研究表明：与...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对大型旋转机械通过临界转速时振动过大问题，搭建双跨转子实验台，模拟试车过程。不改变转子轴系原有支撑形式，在两根轴上分别安装一台自主设计的磁流变阻尼器，实验研究阻尼器对轴系各跨转子振动影响规...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对大底盘多裙房结构体型复杂庞大、水平及竖向刚度分布不均匀、裙房主塔及隔震层参数间关系极大影响隔震体系性能及整体隔震效果问题，对主塔、裙楼层质量、层刚度及隔震层刚度等不同参数变化对整体隔震效...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对水面舰艇底部结构设计双层底缩比试验模型；据冲击因子设定水下近场及接触爆炸工况，通过对试验结果分析，总结双层底结构在近场及接触爆炸载荷作用下的损伤模式；采用体积等效原理对试验模型裂纹处板厚...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对某大跨度钢桁梁铁路斜拉桥方案，采用变化结构刚度方法研究梁、索、辅助墩等构件刚度对桥梁结构及行车性能影响。结果表明，增大桁宽能显著增加桥梁横向抗弯刚度，但对车辆走行性影响有限；增加桁高或斜...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对工程测试中利用振动加速度积分获得位移时出现严重趋势项误差问题，采用低频衰减算法对加速度信号在频率内直接积分，并利用积分精度控制方程保证积分精度。通过与积分算法比较及验证，证明该算法对积分...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为研究Π型开口截面主梁的涡振性能并提出合理性控制措施，以某跨海叠合梁斜拉桥为研究对象，进行一系列节段模型风洞试验。研究表明，Π型开口截面主梁在低风速下易发生涡激共振，且该桥涡振现象在阻尼比＜...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对桥梁结构分析中常将聚四氟乙烯滑板橡胶支座处理成理想活动支座而忽略滑板与梁底钢板间摩擦耗能作用问题，采用双线性模型及摩擦滑动单元分别模拟滑板支座进行非线性时程分析，获得支座及结构反应。分析...
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26. 冰雹冲击复合材料层合板仿真研究刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对飞机空中受冰雹撞击会造成复合材料结构分层或损伤问题，用有限元软件 ANSYS ／LS-DYNA 对复合材料的抗冰雹冲击行为进行分析。采用光滑质点流体动力学方法（Smooth Partic...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 针对某车型悬架减振器异响问题，分别进行整车道路及台架试验，获得两者的一致性规律，即减振器活塞杆加速度信号在特定频段内具有相似性。进而对减振器异响台架试验的辨识方法进行研究，提出时域峰谷差值法...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 作为一种新型的桥梁结构形式，三塔自锚式悬索桥的静动力性能较传统双塔自锚式悬索桥更为复杂。由于其跨越能力较大，抗震分析中地震动空间效应通常不能忽略。以某三塔自锚式悬索桥为工程背景，根据实际场地...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： 为研究砖墙在爆炸冲击震动作用下的破坏模式及阈值，据工程内砖墙实际情况建立简化的底部固定、周边无约束砖墙模型，在模拟爆炸震动冲击试验台上进行三方向单独作用的冲击试验，研究砖墙模型的动态响应及破...
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刊名： 振动与冲击发表期刊： 2015年2期页码:摘要： ATLCD 由调频液柱阻尼器（Tuned Liquid Column Damper，TLCD）发展而来，在 TLCD 液柱端部连接气压控制箱，通过引入控制气压对结构实施主动控制。采用被动 T...
振动与冲击基本信息
| 刊名 | 振动与冲击 | 主编 | 恽伟君 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会 | 主管单位 | 中国科学技术协会 |
| 出版周期 | 半月刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1000-3835 | CN | 31-1316/TU |
| 邮编 | 200030 | 电子邮箱 | jvs@sjtu.edu.cn |
| 电话 | 021-62821366 | 网址 | jvs.sjtu.edu.cn |
| 地址 | 上海市华山路1954号上海交通大学 |
振动与冲击评价信息
该刊被以下数据库收录
| 1. | 中国科学引文数据库 |
| 2. | 工程索引(美) |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 中国科协优秀科技期刊三等奖 |
振动与冲击统计分析
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