作者:
原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题.通过分析仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比 评价.采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计列车运行和乘客出行相关的时间和效率指标,为轨道交通突发事件应急处置方案的分析、决策和评价奠定坚实的基础.
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文献信息
篇名 城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 城市交通 轨道交通 微观仿真 应急处置过程 事件驱动
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 系统应用开发
研究方向 页码范围 125-131
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2015.01.029
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志强 苏州大学城市轨道交通学院 20 155 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
轨道交通
微观仿真
应急处置过程
事件驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
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238385
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