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城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究
城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究
作者:
王志强
原文服务方:
计算机应用研究
城市交通
轨道交通
微观仿真
应急处置过程
事件驱动
摘要:
从网络层面出发,将列车运行过程仿真与客流出行过程仿真结合在一起,研究城市轨道交通正常运营及故障应急处置过程的微观仿真问题.通过分析仿真系统的类结构、事件驱动模型的建立和仿真算法的总体流程等内容,设计开发了应急处置微观仿真系统,并以列车故障救援为例,对其处置过程的影响和效率进行了对比 评价.采用微观仿真技术,可将完整的网络客运过程再现,实现精细化统计列车运行和乘客出行相关的时间和效率指标,为轨道交通突发事件应急处置方案的分析、决策和评价奠定坚实的基础.
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文献信息
篇名
城轨交通应急处置过程事件驱动仿真模型研究
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
城市交通
轨道交通
微观仿真
应急处置过程
事件驱动
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
系统应用开发
研究方向
页码范围
125-131
页数
7页
分类号
TP391.9
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2015.01.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王志强
苏州大学城市轨道交通学院
20
155
6.0
12.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
轨道交通
微观仿真
应急处置过程
事件驱动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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