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自锚式悬索桥的受力特性探讨
自锚式悬索桥的受力特性探讨
作者:
赵祥全
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自锚式
悬索桥
受力特点
摘要:
自锚式悬索桥为由主缆、主塔、加劲梁和吊索组成的以主缆受拉,主梁受压,主梁与主缆共同受力的组合体系.对自锚式悬索桥的受力特性进行初步探讨,根据其构造形式进行分类,分析其受力特点,并对主缆矢跨比、加劲梁以及混凝土的收缩徐变等影响因素进行研究,以把握其力学规律,指导设计.
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悬索桥
自锚式
几何非线性
施工过程
模拟
探讨钢筋混凝土自锚式悬索桥主缆安装施工技术
钢筋混凝土
自锚式悬索桥
主缆安装
施工技术
内容分析
文献信息
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
自锚式悬索桥的受力特性探讨
来源期刊
公路交通科技·应用技术版
学科
交通运输
关键词
自锚式
悬索桥
受力特点
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
236-237,251
页数
3页
分类号
U44
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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赵祥全
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节点文献
自锚式
悬索桥
受力特点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
主办单位:
交通运输部公路科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0268
CN:
11-2279/U
开本:
出版地:
北京市海淀区西土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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