煤矸石高路堤沉降变形规律研究

• 作者: 吴立坚 宋常军 李军 韩洋
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 煤矸石 高路堤 沉降 现场观测 预测模型
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 40-41
• 页数: 2页
• 分类号: U414
• 语种: 中文

摘要

为了获得煤矸石高路堤的沉降变形规律,在明确其路用特性的基础上,开展了某24m高的煤矸石高路堤沉降实测研究.结果表明,煤矸石路堤的沉降变形会经历迅速增长阶段、稳定增长阶段和趋于稳定阶段.煤矸石路基填筑期间的沉降变形量很大,经历3个月的自然沉降期后路基沉降基本趋于稳定.指数模型和泊松曲线模型均与实测数据吻合较好,泊松曲线模型能更好地用于煤矸石高路堤的沉降预测.该成果可为煤矸石高路堤填筑提供重要的技术.