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摘要:
多系统室内覆盖共建共享通过共用室内天馈系统的方式对建筑物进行覆盖,采用POI合路平台或者高隔离度的合路器来抑制干扰,将上下行系统进行分离,提高系统隔离度,消除干扰.本文以机场T2航站楼多系统室内覆盖设计为例,介绍了大型交通枢纽共建共享的特点,分析了多系统干扰隔离度的要求,对多系统室内覆盖方式、天线布放、天线输出口功率要求等进行了探讨、研究.
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文献信息
篇名 大型交通枢纽多系统室内覆盖共建共享研究
来源期刊 中国新通信 学科
关键词 大型交通枢纽 POI合路平台 边缘场强
年,卷(期) 2015,(19) 所属期刊栏目 新聚焦
研究方向 页码范围 17-18
页数 2页 分类号
字数 985字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐琳 1 2 1.0 1.0
2 杨非 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型交通枢纽
POI合路平台
边缘场强
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国新通信
半月刊
1673-4866
11-5402/TN
大16开
北京市朝阳去北土城西路16号友城大厦231室
2-76
1999
chi
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35628
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119
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