V形冲沟高填石路基沉降变形特征研究

• 作者: 卞晓琳 程天成 黄宏辉
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高填石路基 现场试验 工后沉降 累积沉降
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 38-39
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

高填石路基的沉降是造成道路病害的主要因素.本文依托我国西南部某高速公路高填石路基工程,对V形冲沟地区高填石路基的沉降变形进行了监测,分析了高填石路基的沉降变形特征.研究表明:高填石路基的沉降量随填筑高度增加而增大,路基填筑期间,沉降发生较快,路基填筑过程中产生的沉降量占总沉降量的一半以上;高填石路基工后沉降曲线呈明显的台阶状,降雨对其工后沉降影响显著;路基填筑完成一年后,高填石路基沉降基本趋于稳定.因此,高填石路基完工后至少经历一个雨季方可铺筑路面,在工期允许的情况下宜自然沉降稳定一年时间较合适.现场试验结果可为高填石路基的设计、施工与维护提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程天成	中交投资有限公司资产运营管理部	2	0	0.0	0.0
2	黄宏辉		9	33	3.0	5.0
3	卞晓琳		3	0	0.0	0.0