软岩大变形隧道锚喷支护的力学效应及失效原因分析

• 作者: 丁少林 刘代国 左昌群 李皓晖 谭显坤
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路隧道 软弱岩体 锚喷支护 剪切滑移理论 支护失效
• 年，卷（期）: 2015,（8）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 228-232,243
• 页数: 6页
• 分类号: U455.72
• 字数: 4814字
• 语种: 中文

摘要

目前隧道锚喷支护设计仍采用以经验为主的工程类比法,由此造成支护参数与围岩地质条件不能完全匹配,在软弱岩体隧道中常引发围岩失稳大变形现象.以油坊坪隧道为例,首先对现场围岩失稳及破坏特点进行了分析,运用剪切滑移理论对锚喷支护系统的力学效应进行计算分析.计算结果表明,设计的锚喷支护参数具有足够的安全度,现场围岩失稳主要是由于施工扰动,促使本来较为软弱破碎围岩进一步恶化,造成锚喷支护体系无法达到设计的支护抗力,加上远超过计算值的实际形变围岩压力最终形成剪切破坏;据此提出施工方面的建议,为类似条件下隧道施工避灾减灾提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭显坤		3	0	0.0	0.0