基于纳米压痕法奔腾B70车身涂层力学性能的研究

• 作者: 安美文 张辽辽
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车涂层 力学性能 纳米压痕 蠕变
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 157-160,167
• 页数: 5页
• 分类号: TG174.445
• 字数: 1588字
• 语种: 中文

摘要

对奔腾B70轿车车身涂层的各漆层:磷酸锌层、电泳层、中漆层和面漆层分别进行了纳米压入实验,以此来研究不同漆层的力学性能.实验结果表明:磷酸锌层的硬度和弹性模量最大,其组织的密实程度最高,具有良好的防腐性能;对于电泳层、中漆层和面漆层,其中面漆层的硬度最高,具有良好的抗压性能;电泳层和中漆层硬度差距不大但明显小于面漆层;而电泳层的弹性模量高于面漆层,面漆层高于中漆层,这也表征了在抗塑性变形能力上也是依次递减的;此外,在抗蠕变性能方面为磷酸锌层最好,其次为面漆层和中漆层,并且两者差距不大,而电泳层具有较好的蠕变变形能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	安美文	太原理工大学应用力学与生物医学工程研究所	41	69	4.0	6.0
2	张辽辽	太原理工大学应用力学与生物医学工程研究所	1	0	0.0	0.0