浅析高速公路路基地基承载力的离心模型试验

• 作者: 孙峰波
• 来源期刊: 建筑·建材·装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 公路路基 地基承载力 离心模型
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 经验交流 EXCHANGE OF EXPERIENCE
• 页码范围: 141-142
• 页数: 2页
• 分类号: U416.1
• 字数: 2323字
• 语种: 中文

摘要

高速公路路基由于基底的荷载和柔性分布为梯形，对地基的破坏模式及确定的方法都和刚性地基基础具有一定差异。通过采用梯形地基、柔性条件基础、模拟沟谷地形的柔性条件基础等三类离心模型试验，验证结果表明梯形路基作用下的基底中心点同刚柔性条形基础相比，其沉降更大；高速公路路基地基由于基底较高离心加速度，难以产生较为理想的整体剪切破坏形式。本文结合工程实例，对高速公路路基地基承载力的离心模型试验进行简单探讨。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙峰波		7	3	1.0	1.0