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摘要:
为了抵抗墩顶负弯矩产生的拉应力,浅水区非通航孔桥采用支点顶升法和张拉预应力钢束的方法对墩顶附近混凝土桥面板施加预压力,本文主要围绕先简支后连续箱梁桥的分析理论展开,以港珠澳大桥简化模型为研究对象,用Midas 2010软件对连续梁桥现有整体同步提升、分段分步顶升的顶升方法进行模拟计算,得出不同工况下连续梁桥的梁单元应力变化图,分析体系转换前后的应力变化趋势。
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文献信息
篇名 钢-混组合连续梁桥体系转换应力状态分析
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 体系转换 midas 施工工艺 应力变化
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 路桥工程
研究方向 页码范围 506-506
页数 1页 分类号
字数 1278字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈佳佳 重庆交通大学土木建筑学院 3 1 1.0 1.0
2 黄江 重庆交通大学土木建筑学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
体系转换
midas
施工工艺
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期刊影响力
建筑工程技术与设计
旬刊
chi
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