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摘要:
<正>据英国《金融时报》报道,化学教授克莱尔·格雷和她的团队攻克了锂空气电池开发中的技术难关。理论上说,只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下,拥有可媲美汽油车及柴油车的续航里程。报道称,如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品,那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡(两地相距约650公里),所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂离子电池的1/5。此前,由于这种化学上的不稳定,锂空气电池会显示出性能迅速衰退的现象。剑桥的科学家对相关化学过程做了调整以提高其可控性。比如,他们将过氧化锂转变为更
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超级电容
锂电池
双电源
智能控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 攻克“超级电池”技术难关
来源期刊 现代国企研究 学科 工学
关键词 电动汽车 氧化锂 汽油车 锂离子电池 化学教授 化学过程 可控性 金融时报 克莱尔 碘化锂
年,卷(期) 2015,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 91-
页数 1页 分类号 TM911.41
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电动汽车
氧化锂
汽油车
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化学教授
化学过程
可控性
金融时报
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现代国企研究
月刊
2095-0322
11-5992/F
大16开
北京市丰台区南四环西路188号三区26号
2010
chi
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