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攻克“超级电池”技术难关
攻克“超级电池”技术难关
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
氧化锂
汽油车
锂离子电池
化学教授
化学过程
可控性
金融时报
克莱尔
碘化锂
摘要:
<正>据英国《金融时报》报道,化学教授克莱尔·格雷和她的团队攻克了锂空气电池开发中的技术难关。理论上说,只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重的电池组的情况下,拥有可媲美汽油车及柴油车的续航里程。报道称,如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品,那么汽车只充一次电就能从伦敦驶到爱丁堡(两地相距约650公里),所用电池的成本和重量却只有今日电动汽车所用锂离子电池的1/5。此前,由于这种化学上的不稳定,锂空气电池会显示出性能迅速衰退的现象。剑桥的科学家对相关化学过程做了调整以提高其可控性。比如,他们将过氧化锂转变为更
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强流离子源
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锂电池
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文献信息
篇名
攻克“超级电池”技术难关
来源期刊
现代国企研究
学科
工学
关键词
电动汽车
氧化锂
汽油车
锂离子电池
化学教授
化学过程
可控性
金融时报
克莱尔
碘化锂
年,卷(期)
2015,(23)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
91-
页数
1页
分类号
TM911.41
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氧化锂
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现代国企研究
主办单位:
中国兵器工业集团人才研究中心
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-0322
CN:
11-5992/F
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路188号三区26号
邮发代号:
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
15948
总下载数(次)
59
总被引数(次)
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