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摘要:
分析研究了某多塔悬索桥不同的桁宽、桁高、主缆刚度和中塔刚度等刚度敏感参数对桥梁自振特性以及桥梁动力响应的变化规律,分析表明,加劲梁桁宽的增加能显著增大桥梁横向基频,且能减小跨中横向振动响应;加劲梁桁高、主塔刚度以及主缆刚度的增加均能提高结构整体竖向刚度,显著减小桥梁跨中竖向振动位移。
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文献信息
篇名 列车作用下悬索桥刚度参数对桥梁动力性能影响
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 大跨度多塔悬索桥 动力特性 刚度参数 桥梁动力响应
年,卷(期) 2015,(14) 所属期刊栏目 桥梁?隧道
研究方向 页码范围 195-196
页数 2页 分类号 U448.25
字数 1842字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度多塔悬索桥
动力特性
刚度参数
桥梁动力响应
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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