基于电动汽车与传统汽车碳排放量对比的效益前景分析

• 作者: 周妍如 张敏言 杨傲
• 来源期刊: 山东工业技术
• 关键词: 电动汽车 碳排放 发电方式 效益对比
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 78
• 页数: 1页
• 字数: 1688字
• 语种: 中文

摘要

对多种充电方式的电动汽车与传统汽车的碳排放量进行对比,介绍了国内外电动汽车充电设施的发展状况.通过电动汽车单位碳排放量的计算模型,比较燃油汽车、多种发电方式的充电电动汽车碳排放水平.分别以电网平均碳排放水平和车辆单位碳排放水平衡量.分析现今电动汽车和传统汽车的各自优势及发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏言		37	86	4.0	8.0
2	杨傲		4	4	1.0	2.0
3	周妍如		4	4	1.0	2.0