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摘要:
在短期内,全球商用大飞机市场处于波音和空客公司的双寡头垄断格局。大型商用飞机的定价策略设计应以双寡头垄断的市场为背景,同时需要考虑主制造商、各国政府、航空公司、消费者和金融服务机构等多主体的利益。因此,采用冲突分析建模,分析各主体对不同可行策略集的偏好,确定冲突的最可能解,提出商用大飞机主制造商的动态调整定价机制。
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文献信息
篇名 破解双寡头垄断的商用大飞机定价策略设计
来源期刊 价值工程 学科 经济
关键词 双寡头垄断 多主体利益 冲突分析 定价策略设计
年,卷(期) 2015,(34) 所属期刊栏目 鄢价值管理鄢
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 F062.9
字数 795字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方志耕 南京航空航天大学经济与管理学院 268 2936 30.0 42.0
2 张素嵘 南京航空航天大学经济与管理学院 1 0 0.0 0.0
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1982
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