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单航线双寡头下的航空公司定价决策
单航线双寡头下的航空公司定价决策
作者:
李琴
牟德一
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
收益管理
寡头市场
产品定价
博弈论
航空公司
摘要:
该文运用博弈论的理论方法对竞争环境下航空公司收益管理的产品定价问题进行研究,建立并分析了两个非合作博弈模型和一个合作博弈模型.通过对模型的均衡解分析,得到了公司的最优策略,并对结果做了效率分析.最后,讨论了双寡头合作协调机制的设计问题.
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文献信息
篇名
单航线双寡头下的航空公司定价决策
来源期刊
管理科学文摘
学科
经济
关键词
收益管理
寡头市场
产品定价
博弈论
航空公司
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
综合管理
研究方向
页码范围
155-156
页数
2页
分类号
F5
字数
2994字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-2877.2008.04.088
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
牟德一
中国民航大学理学院
21
314
8.0
17.0
2
李琴
中国民航大学理学院
1
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寡头市场
产品定价
博弈论
航空公司
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管理观察
主办单位:
中国科学技术信息研究所(ISTIC)
科学技术文献出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1674-2877
CN:
11-5688/F
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区玉泉山南路三号(中坞新村)西1号楼
邮发代号:
2-634
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
48292
总下载数(次)
96
总被引数(次)
61459
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