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摘要:
城市弯桥多属于抗震概念上的不规则桥梁类型,结合湾边大型城市互通立交匝道弯桥的结构抗震分析,本文建立了全桥空间有限元动力模型,进行了不同支座布置约束形式的参数分析,探讨了弯桥的动力特性与抗震受力特性。研究结果可为这类桥梁的抗震分析与设计提供了参考与借鉴。
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内容分析
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文献信息
篇名 城市弯桥抗震受力性能研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 城市弯桥 支座约束形式 有限元分析 动力特性 抗震性能
年,卷(期) 2015,(20) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 179-181,182
页数 4页 分类号
字数 4187字 语种 中文
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
城市弯桥
支座约束形式
有限元分析
动力特性
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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