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摘要:
我国已经进入城市轨道交通的快速发展期.高架车站作为其重要的组成部分,在满足基本使用需求的同时,越来越要求设计特色,并提出了新的设计理念.参数化设计的高度可调节性适用于高架车站造型设计.本文以厅台分离式高架车站设计为研究载体,以空间需求和结构体系为参变量,应用参数化工具进行了设计尝试,得出了多样的建筑设计结果,提出了参数化设计与城市轨道交通高架站建筑设计结合的可能性.
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内容分析
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文献信息
篇名 应用参数化工具的城市轨道交通高架车站设计初探
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 城市轨道交通 高架车站 参数化设计 建筑设计
年,卷(期) 2015,(29) 所属期刊栏目 研究·探讨
研究方向 页码范围 329-330
页数 2页 分类号
字数 2570字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘哲 重庆大学建筑城规学院 10 20 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
高架车站
参数化设计
建筑设计
研究起点
研究来源
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期刊影响力
城市建筑
旬刊
1673-0232
23-1528/TU
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-23
2004
chi
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