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摘要:
为解决传统大客车、货车缓速器散热性能差,制动能量浪费严重的缺点,本文通过对现有缓速器的原理研究和电机制动能量回收的优势分析,将两者相结合,设计了一种具有能量回收功能的新型缓速器,并进行了机械机构三维造型。该新型能量回收缓速器具有优良的缓速功能及制动能量回收效率。
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内容分析
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文献信息
篇名 新型能量回收缓速器机械结构设计
来源期刊 科技视界 学科
关键词 能量回收 缓速器 机械结构
年,卷(期) 2015,(31) 所属期刊栏目 姻姻姻项目与课题
研究方向 页码范围 33-33
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄂世举 浙江师范大学工学院 51 193 7.0 12.0
2 曹建波 浙江师范大学工学院 37 69 5.0 7.0
3 沈娟亚 浙江师范大学工学院 3 0 0.0 0.0
4 文欢 浙江师范大学工学院 2 0 0.0 0.0
5 蔡袁琦 浙江师范大学工学院 1 0 0.0 0.0
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