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摘要:
结构轻量化是航空航天发展的永恒主题,波纹夹层圆柱壳作为常见的轻质结构形式,在航空航天领域具有很大的发展空间.采用模具热压法,制备出纵向和环向碳纤维复合材料波纹夹层圆柱壳,其中芯子整体成型,面板分瓣制备.采用经典板壳屈曲理论,分析纵向和环向波纹夹层圆柱壳的轴压力学性能,得到了欧拉屈曲、整体屈曲、局部屈曲和面板压溃4种失效模式下的极限载荷理论公式.绘制出结构的失效机制图,直观显示出了失效模式与试件尺寸之间的关系.通过对纵向和环向波纹夹层圆柱壳的轴向压缩试验,获得了结构的载荷-位移曲线及局部屈曲和面板压溃2种失效模式.结果表明:纵向波纹夹层圆柱壳的轴向承载能力及载荷/质量效率优于环向波纹夹层圆柱壳,在一定范围内增加圆柱壳面板的厚度、减小圆柱壳的高度可提高结构的载荷/质量效率.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合材料波纹夹层圆柱壳设计及轴压性能
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 圆柱壳 波纹夹层结构 复合材料 力学性能 失效机制图
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 其他
研究方向 页码范围 418-429
页数 12页 分类号 TB332|TB330.1
字数 7225字 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhclxb.20150612.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑伟 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 27 163 8.0 11.0
2 吴林志 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 45 696 14.0 26.0
3 熊健 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 7 12 1.0 3.0
4 杨金水 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 4 21 2.0 4.0
5 冯丽娜 哈尔滨工业大学复合材料与结构研究所 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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圆柱壳
波纹夹层结构
复合材料
力学性能
失效机制图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导