基于模糊逻辑理论的公路路侧安全度评价方法

• 作者: 吴德华 林庚钗 林毅
• 来源期刊: 贵州大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 安全度评价 模糊逻辑理论 公路路侧 量化评价
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: ?工程科学研究及应用? -- 土木工程?交通工程?水利工程
• 页码范围: 122-126
• 页数: 5页
• 分类号: U419
• 字数: 3743字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2016.01.28

摘要

为了克服传统经典集合理论在处理公路路侧安全问题时的局限性，引入模糊逻辑理论，利用其在处理“亦此亦彼”模糊问题时的优越性对公路路侧安全度进行量化评价；构建了由路侧净区宽度满足率、离散危险物密度、离散危险物平均横向距离、连续危险物密度、连续危险物平均横向间距、路侧深度变量6个指标组成的公路路侧安全综合评价指标；随后确定经典集合理论下的评价阈值区间和评价标准以及确定模糊逻辑理论下的模糊集合和隶属函数，利用案例对比分析了基于经典集合理论和模糊集合理论的评价结果，分析结果表明基于模糊逻辑理论的公路路侧安全度评价方法比基于传统经典集合理论的公路路侧安全度评价方法更加精确。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴德华	福州大学土木工程学院	14	54	4.0	7.0
2	林毅	福州大学土木工程学院	5	12	3.0	3.0
3	林庚钗	福州大学土木工程学院	5	18	3.0	4.0