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摘要:
为了提高振动压路机的作业性能和操作舒适性,对压路机激振机构内偏心块的转动惯量与静偏心矩的关系进行了研究,从理论上得出在静偏心矩一定的情况下,葫芦状的偏心块转动惯量最小,并利用软件仿真和试验验证了该结果.应用该种偏心块,能使压路机在不降低激振力和振动频率的情况下,提高起停振灵活性,从而提高压实路面的平整度.
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文献信息
篇名 振动压路机激振机构偏心块的设计优化
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 振动压路机 偏心块 转动惯量 静偏心矩
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 施工机械与管理
研究方向 页码范围 102-106
页数 5页 分类号 U415.521
字数 3819字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈乐尧 21 32 3.0 4.0
2 段乾坤 9 8 2.0 2.0
3 孔国华 4 7 2.0 2.0
4 石明礼 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动压路机
偏心块
转动惯量
静偏心矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
筑路机械与施工机械化
月刊
1000-033X
61-1119/U
大16开
陕西省西安市南二环路中段长安大学校本部
52-57
1984
chi
出版文献量(篇)
5611
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2
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20175
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