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摘要:
新时期的员工持股计划对于改善公司治理水平,以及通过资本市场实现对社会资金的优化配置具有重要意义.然而,“搭便车”问题(free rider problem)的存在会制约员工持股计划的开展与实施.本文使用事件研究法检验新时期员工持股计划的公告效应,并进一步检验搭便车问题对员工持股计划市场绩效的影响程度,探讨并检验扩大员工持股规模对搭便车问题的改善作用.研究发现,在员工持股计划预案发布后市场给予了正向反应,随着员工规模的扩大,新时期员工持股计划的市场反应有所降低;但是并没有发现扩大员工持股计划的规模能够改善搭便车导致的市场预期的降低.
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文献信息
篇名 新时期员工持股计划与“搭便车”问题研究
来源期刊 当代会计评论 学科
关键词 员工持股计划 公告效应 搭便车
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 89-103
页数 15页 分类号
字数 9838字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛志宏 吉林大学商学院 34 304 10.0 17.0
2 呼建光 吉林大学商学院 8 115 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
员工持股计划
公告效应
搭便车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代会计评论
半年刊
福建省厦门市厦门大学嘉庚二号楼508室
2008
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