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扭转式SARIB隔振系统的建模与仿真
扭转式SARIB隔振系统的建模与仿真
作者:
刘续兴
孙东红
张树桢
李明强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隔振系统
扭转式
SARIB
主减速器
摘要:
建立主减扭转式SARIB隔振系统的理论模型,并进行动特性分析,以对主减速器系统进行隔振手段的拓展和分析方法的完善.依据Lagrange方法,得到平面扭转式SARIB系统的动力学方程并进行求解.引入多体动力学分析方法,对空间扭转式SARIB系统进行仿真分析,验证该隔振形式的有效性.以扭簧动力吸振器的形式代替常规SARIB系统中的悬臂式动力吸振器,可以降低系统对空间的需求,同时结构简单,降低了常规SARIB系统的复杂性,具有较好的易用性.
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(/年)
文献信息
篇名
扭转式SARIB隔振系统的建模与仿真
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
隔振系统
扭转式
SARIB
主减速器
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
287-290
页数
4页
分类号
V214.3
字数
1751字
语种
中文
DOI
10.16356/j.1005-2615.2016.02.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李明强
6
7
2.0
2.0
2
孙东红
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2.0
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张树桢
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
隔振系统
扭转式
SARIB
主减速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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