地铁隧道盾构施工地表变形影响因素分析

• 作者: 廖利钊 杨俊 郭谱
• 来源期刊: 土木建筑工程信息技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 盾构法施工 地表沉降 现场监测 时空效应 影响因素
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: U455.43|U456.3
• 字数: 3865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16670/j.cnki.cn11-5823/tu.2016.02.13

摘要

地铁盾构由于其高机械化、高自动化、对周边建(构)筑物影响小等优点在地铁隧道中广泛应用.但隧道施工过程中产生的地层沉降易导致地表建构筑物倾斜,甚至开裂、倒塌,施工中存在很多风险隐患,事故频发.本文以武汉地铁二号线某区间隧道为背景,通过现场实际监测数据系统分析盾构掘进过程中地表沉降的时空效应及影响因素,并探讨隧道设计参数、地质情况和施工参数三个因素对地表沉降的影响,总结地表沉降规律,指导盾构掘进参数的优化调整,从而降低和控制工程安全风险,并为类似工程提供有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨俊	华中科技大学土木学院工程管理研究所	67	493	11.0	19.0
2	郭谱	华中科技大学土木学院工程管理研究所	6	45	5.0	6.0
3	廖利钊		3	12	3.0	3.0