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摘要:
我国城市化水平不断提高,城市交通面临的压力越来越大,同时,城市交通的需求也趋于分层次、多元化的发展.现代有轨电车作为介于城市快速轨道交通与常规公交方式之间的公交系统,在我国将有广阔的发展前景.本文首先总结了现代有轨电车在国内外应用的三种功能定位模式,然后再根据这三种模式在国外各大城市的应用情况及技术指标,并结合我国国情,通过定量、定性相结合的方法求得我国城市适合建设何种功能定位的现代有轨电车系统的约束条件.所得结论为我国城市规划建设现代有轨电车提供了参考和依据.
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功能
试验结果
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国现代有轨电车功能定位的初探
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市交通 功能定位 数理分析 现代有轨电车 中国城市
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-75
页数 6页 分类号 U482.1
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱志国 西南交通大学交通运输与运输学院 16 161 7.0 12.0
2 赵野 西南交通大学交通运输与运输学院 2 14 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
功能定位
数理分析
现代有轨电车
中国城市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导