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摘要:
在自主研发新型共轨压电式喷油器系统的基础上,分析了单管脉冲宽度调制直流电压变换(PWM DC/DC)结构的压电执行器驱动电路特点,并研究了采用全桥式的驱动电路,通过PSIPIC仿真计算和试验证明,设计的驱动电路可实现压电喷油器的高精度驱动,与单管PWM DC/DC中的降压(BUCK)驱动方式相比降低了功率开关管的开关损耗,提高了驱动效率和电磁兼容(EMC)性能,并且降低了主处理单元(MCU)的软件负担.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于全桥式结构的压电喷油器驱动设计
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 压电喷油器 压电执行器 全桥逆变 驱动控制 负电压
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 TK423.8
字数 2689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2016.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张爱云 7 23 3.0 4.0
2 高崴 8 10 2.0 2.0
3 曾伟 13 23 3.0 4.0
4 谢宏斌 5 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压电喷油器
压电执行器
全桥逆变
驱动控制
负电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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