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摘要:
在复合地层盾构法隧道施工中,经常出现由于基岩面的起伏造成掌子面由局部岩石到全断面岩石的变化.在全断面岩层施工中,复合盾构的破岩掘进效率大幅降低,刀具损耗量增加.因此,在部分区段采用盾构与钻爆法相结合的施工方法提高施工效率.以印度新德里轨道交通工程复合地层区间施工为例,根据地质勘查报告选取部分合适区段进行钻爆法与盾构法施工,并就遇到的问题进行分析,为以后类似的工程提供参考.
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文献信息
篇名 复合盾构结合钻爆法在区间隧道中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 复合盾构 钻爆 复合地层
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-71,74
页数 4页 分类号 U455.4
字数 3179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2016.01.022
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李荣祥 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合盾构
钻爆
复合地层
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导