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溢油-BL理论在港口经济腹地划分中的应用
溢油-BL理论在港口经济腹地划分中的应用
作者:
初良勇
李淑娟
许小卫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水路运输
划分模型
溢油-BL理论
港口腹地
扩延模型
摘要:
为了更加准确地划分港口经济腹地的范围,在总结影响腹地范围划分的各因素基础上,结合港口腹地范围的地理分布特点,构建了基于水面溢油及BL ( Binary Logit)理论的港口经济腹地范围划分模型,并具体分析了模型中各参量的意义及取值方法,最后,将厦门港的实际运行数据代入所建模型,计算其腹地范围,并用计算结果与厦门港传统经验腹地范围相比较,以验证所构建模型具备的可信度。
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文献信息
篇名
溢油-BL理论在港口经济腹地划分中的应用
来源期刊
集美大学学报(自然科学版)
学科
经济
关键词
水路运输
划分模型
溢油-BL理论
港口腹地
扩延模型
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
航海技术与物流工程
研究方向
页码范围
191-195
页数
5页
分类号
F252
字数
4124字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
初良勇
集美大学现代物流研究中心
42
293
8.0
16.0
5
许小卫
集美大学现代物流研究中心
6
36
4.0
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李淑娟
集美大学现代物流研究中心
6
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
划分模型
溢油-BL理论
港口腹地
扩延模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集美大学学报(自然科学版)
主办单位:
集美大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-7405
CN:
35-1186/N
开本:
大16开
出版地:
福建厦门集美银江路185号
邮发代号:
创刊时间:
1996
语种:
chi
出版文献量(篇)
1788
总下载数(次)
5
总被引数(次)
8910
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