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摘要:
以快捷货运服务网络能力最大化为目标,建立了在综合运输体系下的快捷货运服务网络运输能力计算模型,针对模型的特点设计了基于自适应惩罚函数的遗传算法,并计算出在不同服务水平等级下算例中快捷货运服务网络的最大运输能力.计算结果表明,服务网络最大运输能力的大小与服务水平等级高低成反比.通过分析服务路段上的流量变化确定限制服务网络最大运输能力的关键路段,明确了加强快捷货运服务网络运输能力和改进快捷货运服务网络设计的方向.
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文献信息
篇名 综合快捷货运服务网络运输能力计算研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 综合运输 快捷货物 服务网络 运输能力 遗传算法
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-62,69
页数 6页 分类号 U113
字数 4133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2016.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨阳 西南交通大学交通运输与物流学院 39 191 9.0 12.0
2 冯勋省 西南交通大学交通运输与物流学院 8 86 4.0 8.0
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综合运输
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运输能力
遗传算法
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大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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