集成塔台技术研究

• 作者: 雍元红
• 来源期刊: 中国民用航空
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 学术交流
• 页码范围: 99-101
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

近年来,我国航空运输业快速增长.随着北京、上海、广州区和成都四大区域管制中心的建成和运行及RVSM和PBN实施,民航局空管局在航路上的一系列举措,极大地增加了空域容量[1].随着机场运行规模的不断扩大和航班量的快速上升,尤其成都双流机场实施双跑道运行后,起降架次不断攀升,正在建设的新机场更是规划设计双塔台运行,塔台管制工作复杂度提高.在用塔台系统的空间紧凑且系统设备增加导致工作环境更加拥挤,多个系统孤立处理和终端显示有不一致现象[2],缺少信息集成整体性设计.塔台管制员被一系列有各自接口的单个信息系统所围绕,工作负荷大大增加,注意力被分散,从而直接影响航空安全[3].

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雍元红		5	2	1.0	1.0