高速动车组永磁牵引电动机研制

• 作者: 何思源 李益丰 王健 王禹 符敏利 陈致初
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速动车组 永磁牵引电动机 磁路结构 抗失磁 轻量化 热管理优化
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 永磁技术专题
• 页码范围: 1-4,9
• 页数: 5页
• 分类号: TM351|U266.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2016.03.001

摘要

高速动车组对其牵引电机效率、功率密度等性能以及可靠性有苛刻的要求,而传统异步牵引电机性能提升空间较小,很难满足新一代高速铁路牵引系统的需求,因此提出研制高速动车组永磁牵引电动机来提高牵引电机的性能及可靠性.根据高速动车组永磁牵引电动机的技术特点及主要技术参数,通过磁路结构设计、抗失磁分析、轻量化设计及热管理优化,设计并制造了一台永磁牵引电动机.样机试验结果满足电动机技术条件的要求高速动车组永磁牵引电动机研制的方法可为后续研究提供坚实的理论依据及实践经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	符敏利		3	0	0.0	0.0
2	陈致初		3	0	0.0	0.0
3	王健		3	0	0.0	0.0
4	王禹		1	0	0.0	0.0
5	李益丰		1	0	0.0	0.0
6	何思源		1	0	0.0	0.0