公路路基沉降预测与误差分析

• 作者: 王培中 邓亮辉
• 来源期刊: 低温建筑技术
• 学科: 工学
• 关键词: 软土路基 沉降观测 固结沉降
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 冻土与地基基础
• 页码范围: 129-131
• 页数: 3页
• 分类号: TU433
• 字数: 2433字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13905/j.cnki.dwjz.2016.04.047

摘要

对桥头填土路基进行了从填筑之初到通车运营全过程的沉降监测,利用实测数据预测计算软土路基沉降量.对于双曲线法按照施工进程选取三个不同的初始时间to分别计算,得到不同的沉降曲线.计算结果表明to取的越大时,预测值与实测值差距越小,准确度也就越高,但是从工程实际角度而言to不能一味取大值.利用指数函数法计算表明,当to取值越小,前期沉降预测结果会越精确,而后期沉降预测结果误差会越大;当to取值越大,则前期预测误差越大,后期预测越精确.两种方法都有效预测了软土路基沉降,具有较强工程实际意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王培中	上海交通大学土木工程系	3	3	1.0	1.0
2	邓亮辉		3	0	0.0	0.0