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摘要:
本文针对自动化集装箱码头成组直接中转情况下岸桥的调度问题,研究了中转完工时间、岸桥等待时间、集装箱组数之间的关系。首先,以最小化中转完工时间建立了优化模型;接着,在此基础上以最小化中转完工时间和岸桥的等待时间为目标建立了多目标模型。通过多组算例研究,获得在集装箱组数不同的情况下中转完工时间及集装箱组开始装卸时间,并分析了集装箱组数的设置对中转完工时间、岸桥等待时间带来的影响。拓展了岸桥调度的研究,为集装箱码头运营提供了岸桥调度的参考。
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文献信息
篇名 自动化集装箱码头成组直接中转的岸桥作业调度
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 集装箱码头 成组策略 直接中转 岸桥作业调度
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-89
页数 9页 分类号 U693.35
字数 6021字 语种 中文
DOI 10.16088/j.issn.1001-6600.2016.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学物流研究中心 126 803 15.0 20.0
2 魏晨 上海海事大学物流研究中心 8 29 3.0 5.0
3 周秀丹 上海海事大学物流研究中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
成组策略
直接中转
岸桥作业调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
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1
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13610
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