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基于有限元动力特性分析的开口截面主梁模式研究
基于有限元动力特性分析的开口截面主梁模式研究
作者:
何海
吴海平
黄森华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
动力特性
三主梁模型
开口截面
摘要:
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篇名
基于有限元动力特性分析的开口截面主梁模式研究
来源期刊
广东公路勘察设计
学科
工学
关键词
桥梁工程
动力特性
三主梁模型
开口截面
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-15,35
页数
7页
分类号
TU311.3
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄森华
10
0
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2
吴海平
8
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3
何海
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传播情况
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2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
动力特性
三主梁模型
开口截面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
广东公路勘察设计
主办单位:
广东省公路勘察规划设计院
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
广州市沙河兴华路22号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1491
总下载数(次)
11
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