高速铁路中等跨度桥梁抢修器材主要技术指标分析

• 作者: 谢爱华
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 抢修钢梁 技术条件
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 30-32,25
• 页数: 4页
• 分类号: U445.7
• 字数: 4421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2016.01.008

摘要

为保障高速铁路中等跨度桥梁在自然灾害及突发事件中的应急抢修(建)和短期使用,需研制适应高速铁路桥梁特点的抢修器材.对高速铁路中等跨度桥梁抢修器材的适用条件、相关设计指标、运输及拼装架设要求等进行了分析,提出主要适用跨度为24 m和32 m;设计荷载采用ZK活载;设计时速为货列80 km/h、客列120 km/h;梁体横竖向刚度要求参照《铁路桥涵设计基本规范》进行选取;最大单元长度12 m,质量25 t;拼架时间为6h完成一孔32 m梁的架设.该技术指标反映了器材的先进性,也为该器材的设计提供重要依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢爱华		6	9	2.0	2.0