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摘要:
为适应高速铁路快速发展对桥梁使用性能的要求,设计12组共36个活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)双面剪切试件,进行剪切静载试验,研究RPC-NC组合梁界面的受力性能.研究表明:RPC-NC剪切试件在自然粗糙状态下受剪破坏时的相对滑移量在1mm以下,说明RPC-NC组合梁的黏结界面破坏前的滑移量很小,具有很好的整体性;其抗剪承载力随NC强度的增加而增加,且随界面压应力的增加而大幅增加;试件的破坏形态在界面压力较小时为界面的突然断裂,且随界面压力的增大,试件破坏前的荷载-滑移量曲线的延性有所增加;RPC-NC组合界面在自然粗糙状态下的极限剪应力r与混凝土抗拉强度ft及界面压力σn之间的关系可用Mohr-Coulomb准则描述,并经过对试验数据的回归得到τ=0.41ft+2.51σn.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 RPC-NC组合梁界面受力性能研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 活性粉末混凝土 普通混凝土 组合界面 剪切静载试验 相对滑移量 抗剪承载力
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-52
页数 7页 分类号 U444.18
字数 4264字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2016.01.07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季文玉 北京交通大学土木工程学院 46 563 15.0 22.0
2 过民龙 北京交通大学土木工程学院 4 37 4.0 4.0
3 李旺旺 北京交通大学土木工程学院 10 57 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
活性粉末混凝土
普通混凝土
组合界面
剪切静载试验
相对滑移量
抗剪承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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