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摘要:
针对交流发电机气动噪声声源组成的复杂性和不同旋转方向对交流发电机气动噪声影响问题,基于Lighthill声学理论,采用LES(Large Eddy Simulation,大涡模拟)和FW-H(Ffowcs Williams-Hawking方程)声学模型对交流发电机气动噪声进行数值模拟。研究结果表明:LES在交流发电机噪声数值预测方面其主要阶次及幅值与试验对比有很好的一致性;前后扇叶为该型交流发电机的主要气动噪声声源;第6、8、10、12和18等阶次为交流发电机气动噪声主要影响阶次,且主要能量集中在1120 Hz~5600 Hz频率范围内;反方向运行工况的交流发电机总声压级较正方向运行时大9.17 dB,质量流量较正方向运行的小62.87 g/s。研究成果可为车用交流发电机气动噪声性能的提高提供切实可行的参考。
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文献信息
篇名 旋转方向对车用交流发电机气动噪声影响分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 交流发电机 风扇 旋转方向 阶次分析 气动噪声 大涡模拟
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 148-152
页数 5页 分类号 TM301.4+3
字数 4074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫兵 西南交通大学机械工程学院 143 926 16.0 22.0
2 张继业 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 188 1695 20.0 31.0
3 张亚东 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 54 358 11.0 17.0
4 柳琦 西南交通大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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大涡模拟
研究起点
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研究分支
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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