浅埋黄土隧道下穿道路施工沉降及控制研究

• 作者: 何知思 杨新安
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 下穿道路 数值计算 沉降控制
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 页码范围: 35-41
• 页数: 7页
• 分类号: U25
• 字数: 3434字
• 语种: 中文

摘要

以李家圪卜1号隧道浅埋下穿城大高速公路工程为背景，基于相关规范以及类似下穿工程，提出浅埋黄土隧道下穿道路的地表沉降应在50 mm以内的控制标准。通过监测隧道下穿旅游公路试验段的地表路面沉降值，改进了下穿高速公路段的施工工法。基于FLAC3D有限差分软件，对改进施工工法后隧道的开挖以及支护过程进行动态模拟，通过分析计算和实测下穿道路的路面沉降及隧道拱顶沉降值，验证六步CRD法在浅埋黄土隧道下穿道路的施工中能较好地控制沉降值，说明了计算模型和计算参数的合理性，并给出合理的施工控制技术措施，对同类浅埋黄土隧道开挖施工工法改进有一定的借鉴作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	92	715	17.0	22.0
2	何知思	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	59	4.0	6.0