国道110线乌海黄河大桥主桥设计

• 作者: 李明华
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 部分斜拉桥 箱形梁 桥塔 双曲面球型减隔震支座 桥墩 钻孔灌注摩擦桩 桥梁设计
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 6-10
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U442.5
• 字数: 3685字
• 语种: 中文

摘要

国道110线乌海黄河大桥主桥采用（120＋220＋120） m中央索面部分斜拉桥，结构体系为塔梁固结，塔梁与桥墩分离并设置双曲面球型减隔震支座。主梁采用变高度钢筋混凝土连续箱梁，梁高4．0～8．5m，桥面标准宽度33．5m，设1．5％双向横坡；桥塔采用钢筋混凝土实体哑铃形断面，桥面以上有效塔高40 m ；桥塔每侧设12对斜拉索，斜拉索采用环氧喷涂钢绞线；主墩墩身采用带挑臂板式桥墩，基础采用26根φ2．0 m钻孔灌注摩擦桩；边墩整体造型与主墩基本一致，基础采用12根φ2．0m钻孔灌注摩擦桩。该桥以“笔”的形象为造型元素，独特优美，体现了乌海市“书法之城”的文化底蕴。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李明华		5	47	3.0	5.0