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RFID 的智能交通控制算法设计与实现
RFID 的智能交通控制算法设计与实现
作者:
李宇舰
高玲玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
RFID
车流量
交通控制
等待时间
摘要:
随着城市车辆数目的快速增长,城市拥堵情况已经变得越来越严重。交通控制系统中的时间控制策略相对固定,不能根据车流量的情况来调整。故提出了基于 RFID 的智能交通控制系统。其基本思想是根据车流量的情况,优化交通控制系统的配时方案。目的是减少车辆的等待时间,缓解道路交通压力。这为交通控制策略提出了一种新的思路。通过与传统的交通控制策略做比较,验证了本控制策略具有更少的等待时间和,并通过对实验数据的分析与解释获得了若干结论,为进一步研究工作奠定了基础。
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RFID
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交通控制
信号机
交通网络
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
RFID 的智能交通控制算法设计与实现
来源期刊
合肥学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
RFID
车流量
交通控制
等待时间
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
计算机与电子
研究方向
页码范围
60-64,69
页数
6页
分类号
TP301.6
字数
2438字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
高玲玲
合肥学院计算机科学与技术系
16
7
2.0
2.0
2
李宇舰
合肥学院计算机科学与技术系
6
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传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
RFID
车流量
交通控制
等待时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥学院学报(综合版)
主办单位:
合肥学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-162X
CN:
34-1327/Z
开本:
大16开
出版地:
安徽省合肥市锦绣大道99号
邮发代号:
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
2406
总下载数(次)
4
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6897
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