动力汽车用锂电池热管理系统仿真分析

• 作者: 张宁 王世学 高明
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂电池 热管理 电池组风冷 薄片电池
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: TM911|TK124
• 字数: 3654字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13738/j.issn.1671-8097.2016.01.007

摘要

为了研究动力汽车用锂电池温度场分布，建立了单体电池及电池组仿真模型，通过实验与 FLUENT软件模拟验证的方式分析单体电池温度场。通过仿真分析讨论电池组温度场，采用三种不同的进出风方式进行空气强制冷却电池组，分析了进出风口有倾角与无倾角的不同温度控制效果，结果表明带有倾角的进出风方式有利于降低电池组最高温度。采用电池组壳体侧面开孔方式进行电池组热管理，可有效改善电池组放电过程的温度分布均匀性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高明	天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室	13	173	6.0	13.0
2	张宁	天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室	26	185	7.0	13.0
3	王世学	天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室	28	112	5.0	10.0