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摘要:
为确保船舶电力系统故障发生时主电力推进动力系统不失去供电,对电力推进船舶区域配电系统的拓扑结构重构方法进行了深入研究。依托智能体理论,设计了一种环境智能感知、信念产生、目标控制、粒子群最优决策的全智能体重构方法,实施船舶区域配电系统故障的拓扑重构。重构策略以保证全船的不间断供电、负荷损失最小、继电保护效率最高等为目标。对某电力推进船舶区域配电系统电网发生三相短路工况的仿真实验表明,所设计的全智能体方法相比粒子群算法、遗传算法的电力系统重构更能保证船舶电力系统的安全运行,且具有电力系统故障时重构功率损耗更小、开关效率更高的优点;进一步提高了船舶电力系统的安全可靠性。
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文献信息
篇名 船舶区域配电系统全智能体重构及其优化研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 船舶电力系统 区域配电 系统重构 智能体 二进制粒子群算法
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 9-15
页数 7页 分类号
字数 5127字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC150358
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施伟锋 上海海事大学电气自动化系 84 410 10.0 17.0
2 张威 上海海事大学电气自动化系 24 65 4.0 5.0
3 胡红钱 上海海事大学电气自动化系 8 40 4.0 6.0
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节点文献
船舶电力系统
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系统重构
智能体
二进制粒子群算法
研究起点
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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11393
总下载数(次)
13
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