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摘要:
采用有限元数值模拟对海上风机导管架支撑结构灌浆连接段进行几何参数分析,研究压弯设计荷载作用下几何参数对连接段力学性能的影响.参数分析表明,在位移方面,灌浆连接段的长度,套管厚度和桩管厚度通过改变连接段线刚度影响最大横向位移以及最大竖向位移.在应力方面,钢管厚度显著影响钢管的最大Mises应力,灌浆长度不直接影响钢管最大Mises应力;灌浆长度、钢管厚度不显著影响浆体的Tresca应力,浆体厚度影响浆体最大Tresca应力,且浆体厚度有最优值.该研究成果为海上风机导管架支撑结构灌浆连接段的设计提供一定的技术参考.
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文献信息
篇名 海上风机导管架支撑结构灌浆连接段数值分析
来源期刊 结构工程师 学科
关键词 海上风机导管架基础 灌浆连接段 压弯荷载 有限元分析 几何参数分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号
字数 3227字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈涛 同济大学建筑工程系 52 232 7.0 13.0
2 刘晋超 20 78 5.0 8.0
3 元国凯 18 36 4.0 5.0
4 王衔 同济大学建筑工程系 12 16 3.0 3.0
5 赵淇 同济大学建筑工程系 6 12 3.0 3.0
6 李筑轩 同济大学建筑工程系 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
海上风机导管架基础
灌浆连接段
压弯荷载
有限元分析
几何参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
论文1v1指导