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摘要:
随着汽车制造技术的日益成熟,由BOSCH公司提出的CAN总线已经成为了车辆领域内应用最成熟和广泛的总线技术之一。而CAN总线的物理层协议则定义了整个网络上物理数据在各个节点之间的传输过程,主要涉及到对总线电气特性等参数的设定。Systemvision作为Mentor Graphics公司开发的一款仿真软件,可以实现对整车CAN总线物理层电气特性的仿真。文章以某搭载CAN总线的车型为例,通过软件构建其物理层模型,仿真出总线电平信号。根据其结果表明,该方法可以为整车E/E架构的可靠性提供了验证手段,也同时为ECU模块后期的测试工作奠定了基础,对整车网络架构具有重要的参考价值。
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文献信息
篇名 基于Systemvision的CAN总线物理层仿真系统
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 CAN总线 Systemvision ECU 网络架构
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 94-96
页数 3页 分类号 U462.2
字数 2368字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚存昊 5 6 1.0 2.0
2 段金亮 5 7 1.0 2.0
3 余超 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
Systemvision
ECU
网络架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导