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毕-都K141含煤地层高路堑边坡破坏特征及治理研究
毕-都K141含煤地层高路堑边坡破坏特征及治理研究
作者:
CHEN Huaxing
YUAN Qi
蒋永生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
含煤地层
高路堑边坡
破坏特征
治理措施
圆形抗滑桩
摘要:
为了治理毕节-都格高速公路K141左侧含煤地层高路堑失稳边坡,以工程地质条件为背景,根据野外勘察分析及位移监测孔曲线,概括边坡失稳破坏三大特征;结合边坡剩余下滑力稳定性验算分析,对边坡进行坡面排水及支挡设计。经过监测,该路堑边坡未见进一步滑动的趋势。
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铁路
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成因分析
治理
内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
毕-都K141含煤地层高路堑边坡破坏特征及治理研究
来源期刊
交通科技
学科
关键词
含煤地层
高路堑边坡
破坏特征
治理措施
圆形抗滑桩
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
道路工程
研究方向
页码范围
98-101
页数
4页
分类号
字数
3568字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2016.04.033
五维指标
作者信息
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姓名
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蒋永生
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研究主题发展历程
节点文献
含煤地层
高路堑边坡
破坏特征
治理措施
圆形抗滑桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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