汽轮机内湿汽损失定量评估研究进展

• 作者: 李鹏 韩中合 韩旭
• 来源期刊: 热力发电
• 关键词: 汽轮机 通流部分 湿蒸汽 两相流 凝结 热力学 损失 评估
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 技术经济综述
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: TK261
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-3364.2016.02.001

摘要

汽轮机内汽液两相非平衡凝结、两相间的速度差异、叶片表面形成水膜等均会引起湿汽损失,从而导致机组效率下降和叶片水蚀损坏.对此,本文通过分析比较国内外湿汽损失评估的研究进展,总结了现有的研究方法和目前存在的问题,讨论了湿汽损失系数的影响因素,并对其进行修正.结果表明:湿汽损失可分为热力学损失、水滴阻力损失、制动损失、疏水损失、离心损失和汽轮机出口损失,热力学损失占湿汽损失的80％以上,水滴阻力损失和制动损失所占比例较小;机组类型、盐分含量、运行工况等因素均会对湿汽损失系数产生影响.湿汽损失定量评估为汽轮机通流部分的设计和改造提供了理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鹏	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	157	3273	30.0	54.0
2	韩旭	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	30	181	7.0	12.0
3	韩中合	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	181	1606	21.0	31.0