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摘要:
为了实现车载LiDAR数据中电力线和塔杆的正确提取,在分析电力线分布特点的基础之上,提出了电力线和塔杆提取的新方法.该方法首先采用高程分布直方图统计方法去除大量的地面点;然后利用k-means聚类方法,分离得到电力线和塔杆点云,并借助塔杆点云密度特性进行塔杆定位;最后,依据电力线走向及同一电力线上点间高差较小的特点进行单根电力线的提取,并采用多项式模型对分离得到的电力线进行建模.实验结果表明,该方法能够较好地实现复杂地区的电力要素提取.
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文献信息
篇名 车载LiDAR数据电力线与塔杆提取方法
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 激光探测与测量 k-means聚类 电力线提取 塔杆提取 电力线建模
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 617-622
页数 6页 分类号 P237
字数 4512字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2016.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦志远 51 897 14.0 28.0
3 赖广陵 10 24 3.0 4.0
6 丁璐 7 20 3.0 4.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
激光探测与测量
k-means聚类
电力线提取
塔杆提取
电力线建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
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