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摘要:
针对日益严苛的汽车排放标准和节能需要,对起动机型的汽车启停技术进行研究分析.在传统汽车发动机怠速控制的基础上,增加一套增强型起动机控制的发动机启停系统,达到微混合动力效果.以PSA车型的STT启停系统结构和原理为例,分析启停技术控制策略,探讨启停系统设计方法和思路.
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文献信息
篇名 基于PSA的起动机型汽车启停系统技术探析
来源期刊 合肥学院学报(综合版) 学科 交通运输
关键词 启停技术 增强型起动机 STT启停系统 控制策略
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 建筑与机械
研究方向 页码范围 105-109
页数 5页 分类号 U466
字数 2709字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程章 安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 11 14 2.0 2.0
2 朱思捷 安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 6 3 1.0 1.0
3 刘耀邦 安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
启停技术
增强型起动机
STT启停系统
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥学院学报(综合版)
双月刊
1673-162X
34-1327/Z
大16开
安徽省合肥市锦绣大道99号
1991
chi
出版文献量(篇)
2406
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6897
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