连续梁桥锁死销减震机理及影响参数研究

• 作者: 刘海陆 张文学 杜修力 陈士通
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 减震 锁死销 加速度阀值 锁死间隙
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 74-80
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5|U441.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.07.0669

摘要

连续梁桥为满足温度荷载引起的变形需求,一般只设一个固定墩,这致使在地震作用下上部结构的纵向地震荷载只由固定墩承担,这极易引起固定墩和伸缩缝破坏,甚至造成引桥落梁.针对这一问题,提出利用滑动墩的抗震潜能,协同固定墩共同承受地震作用的思想,研发了一种以地震动加速度激活的锁死销装置,通过在墩梁间设置锁死销实现在地震时限制滑动墩和梁体的相对位移,使滑动墩和固定墩协同受力,减小结构的整体地震响应,并以具体工程为例,分析了锁死销的减震原理及其参数对减震效果的影响.研究表明,在滑动墩上设置锁死销可以有效地减小固定墩和梁体的纵向地震响应,明显提高连续梁桥的整体抗震性能;其减震效果受锁死销加速度激活阀值和锁死间隙等参数影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文学		82	260	9.0	12.0
2	杜修力		555	6571	39.0	63.0
3	陈士通		15	32	4.0	5.0
4	刘海陆		12	44	4.0	6.0